中国城市静态交通发展之路


2018-04-04 11:50:00
中海重工
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随着经济社会的快速发展,城市人口与日俱增,私家车保有量也成倍增长。随之而来的停车难、新能源汽车充电难,已经成为制约城市发展和升级的两大问题。解决停车难和方便新能源汽车充电,改善城市静态交通环境,是推动智慧城市建设、提升营商环境、打造宜居城市的一项重要工作。在今年举办的“第二届(2018)中国城市静态交通论坛”上,智慧停车+新规划·新技术·新产业”为主题,围绕“静态交通规划、城市级静态交通解决方案、最新立体车库技术建、新能源汽车充电与运营新模式、老旧社区停车难解决案例”等热点议题展开研讨与交流。


国内停车行业收入规模已达4200亿元,停车需求巨大,同时新能源汽车和充换电产业发展迅速,政策红利集中释放,已成为万亿级市场,产业前景看好。但就国内目前现状而言,我国停车位缺口超过5000万个,大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,远低于发达国家的1:1.3。


     据悉,第二届(2018)中国城市静态交通论坛将邀请专家学者分享城市静态交通规划新思路。从过去单一思路解决城市停车难,到统筹平衡停车与行车、静态交通与动态交通、停车与充电的关系,以“合理布局,规划先行”的思路,促进静态交通行业的持续健康发展。在静态交通规划中,以停车泊位资源规划为基础,综合利用云计算、人工智能、自动控制、无线通信、大数据处理、移动互联网等技术,对城市小轿车出行、城市停车设施运营等领域,进行新技术层面的管控,使城市停车系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,实现对城市停车资源的精准管理和高效利用。


根据贝恩停车产业报告显示,仅2017年,停车行业收入规模已达4600亿元。贝恩预计,到2021年,停车市场整体规模将达万亿,其中,商业体规划车位收入7800亿元,路侧停车位收入将超过2000亿元。车位需求巨大,停车产业政策红利集中释放,正在加速升级的停车产业,已然成为了各类资本竞相下注的另一个万亿级的市场。如何抓住发展机遇,实现产业升级,成为想要发展智慧停车产业公司的首要议题。

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