中海重工与厦门象屿联手再造“新明德”


2017-01-23 18:58:00
中海重工
原创
2584

2017年1月21日,备受关注的南通明德破产资产拍卖尘埃落定,南通象屿海洋装备有限责任公司在淘宝网司法拍卖平台通过竞买号M9196在拍卖中以最高应价5.76亿元成交。本次拍卖标的囊括了南通明德船厂的主要资产,第一次拍卖的起拍价为15.86亿元,这是第五次挂牌,前四次挂牌都没有应标者出现。

南通明德重工有限公司成立于2004年10月,以不锈钢化学品船、汽车滚装船等高端特种船舶制造见长,在业界拥有良好口碑和相当影响力,为2014年首批工信部公布的首批符合《船舶行业规范条件》企业之一。在这波造船业“寒冬”的侵袭下,历经种种磨难,南通明德最终倒下,在重整未果后,最终被破产清算,资产挂牌出售。

南通明德的命运,反映了全球造船乃至航运企业艰难的生存状况。在全球经济整体萎靡、中国实体经济不振的情形之下,每一家中国造船企业特别是民营造船企业都在寻求新的出路。

这次中海重工集团与厦门象屿、南通旺哲等企业联手出击,共同成立南通象屿,拿下南通明德资产,打造全新高端特种船舶制造基地,是造船企业自发抱团取暖的新尝试,也是造船企业与下游企业展开合作的新开端。这,也许是造船业寒冬中一抹难得的亮色。
中海重工(深圳)有限公司是中海重工集团的全资子公司,这次做为南通象屿海工的股东,承担了中海重工集团船舶业务整合与重构的重任。中海重工旗下全资子公司江西江州联合造船有限责任公司,是江西省最大的造船企业,工信部首批符合《船舶行业规范条件》造船企业之一,其主打船型多用途重吊船和化学品船在业界有着良好的口碑,产品全部出口欧美,是中型船厂中生产高附加值特种船舶的代表企业之一。但低迷的船舶市场同样给江州船厂带来了诸多困难,虽然靠上市公司的强有力支持得以生存,但发展制约因素突显,发展遇到瓶颈。在这种形势下,中海重工选择从关联度较强的停车场设备生产领域做为突破,在智慧停车生产、投资、运营等领域展开布局,在汽车电子领域扩展版图,志在减轻造船业务给集团带来的压力,但造船业务何去何从依然是中海重工集团不得不谨慎应对的课题。

南通处于长江下游入海口位置,是中国造船业比较集中的地区之一,拥有多家造船企业和众多船舶配套企业,人才聚集,位置优越。从意向收购生产钢结构桥梁、矿山机械、船舶部件的南通华凯重工有限公司开始,中海重工开始寻求在南通寻找造船业务整合与重构的出路,与厦门象屿集团的深度合作,则是这个进程中紧接着的重要一步。

厦门象屿集团是厦门市大型国企,2016年营收规模首次超千亿,同比增长89%,位居中国企业500强前列。作为南通象屿海工第一大股东的厦门象屿股份有限公司是象屿集团旗下上市公司,位列2016中国上市公司500强第98位,中国物流企业50强第4位,是仅次于合并后的中远海运集团和中外运长航集团的中国第三大物流企业。厦门象屿在南通的布局,符合象屿集团在长江地区的发展战略,其整合航运、造船等上游资源的想法与中海重工不谋而合,促成了这次多方的联手合作。
根据各方的工作部署,在完成明德重工的资产收购后,新公司将尽快成立团队进行恢复生产前的准备工作,并整合各自的造船资产及产能,尽快恢复生产。中海重工与南通旺哲将利用造船、开拓国际市场的经验,象屿股份则在供应链管理、融资等方面发挥优势,充分合作,优势互补,共同将南通象屿打造成一个全新的高科技海洋装备制造企业。中海重工也将借此完成对集团造船业务的重构,形成江州造船与南通象屿的互补共赢态势,为集团的业务整合与发展创造积极条件。
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