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宝钢在10crmo910合金管交易中一直坚持离岸结算等方式
信息来源:www.langaook.com 发布时间:2010-11-17 14:18:14 点击量:

    针对当前海运费问题,有关部门还提出了另外几种主要应对手段,包括采取长期合同租船方式、以黑名单联合抵制恶意炒作市场套利的公司、企业间结盟以协作对抗等。但这些对策均遭到了质疑。

    对于“长期合同租船方式”,有业内人士指出,在目前海运费处于历史高位的情况下,将现货租船换为长期合同租船只能谈判出一个较高的长期协议价,如果海运费从高点回落则长期协议价反而可能高于现货价。针对“企业间协作”,也有人指出,钢厂如此分散,如何协作得好?针对“联合抵制”,也有人指出,黑名单之类的措施难以奏效,船东只要改头换面照样能够瞒天过海。

 

    今年,在巴西、澳大利亚至国内铁矿石市场运价平均每吨比去年上涨近两倍的情况下,宝钢所订的长期合同的运价只有微幅调整。由于超前应对,宝钢几乎是“处变不惊”。

    与国内其它10crmo910合金管进口企业不同,宝钢在10crmo910合金管交易中一直坚持离岸结算等方式。早在2002年起,就开始致力于建设专业的物流部门和团队,以专业的能力和水平预判和把握市场。从2003年起,根据对国际航运市场的预判,与全球各大船东签订了长期远洋运输合同。目前,全球排名前15强的船东都与宝钢签订了长期运输合同。仅去年一年,宝钢长期合同量占到当年整个铁矿石运量的70%左右。

 

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